Jak informuje inwestor - Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie 68,6% (stan na 31 marca). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

Sezon wakacyjny trwa, a Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej nie zwalnia tempa i wciąż wzmacnia polską gospodarkę. W sierpniu będzie można ubiegać się o ponad 100 miliardów złotych z funduszy europejskich i z KPO. Na dofinansowanie będą mogły liczyć projekty z takich obszarów jak przedsiębiorczość, energetyka, ekologia, nauka, edukacja, ekonomia społeczna i innowacje społeczne. Skorzystają na tym m.in. przedsiębiorcy, instytucje naukowo-badawcze i oświatowe oraz organizacje pozarządowe.

Rusza jedna z najbardziej oczekiwanych inwestycji mieszkaniowych w województwie śląskim. 10 lipca ka...

Rozkręca się budowa 8-kilometrowej obwodnicy Szczuczyna w ciągu planowanej drogi ekspresowej S61. Wy...

Ruszyły prace przy budowie kolejnych zabrzańskich odcinków Drogowej Trasy Średnicowej, które połączą...

Architektura budynków powstających w pasie nabrzeża musi szczególnie uwzględniać ich niezwykłe położ...

Na obwodnicy Augustowa prace toczą się pełną parą. Na odcinku drogi krajowej nr 8 o długości 21,5 km...

Na całej budowie Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach praca wre. Trwa wylewanie kolejnych merów śc...

Duże zainteresowanie nowymi mieszkaniami sprawia, że często na ich zakup trzeba decydować się zanim...

Zima każdego rok zaskakuje nie tylko kierowców. Również dla branży deweloperskiej jest to okres kied...

Zakup mieszkania dla wielu ludzi jest największą inwestycją w życiu. Nic dziwnego, że decyzji o zaku...

Inwestycja powstanie u zbiegu ulic Przyczółkowej, Uprawnej, al. Rzeczpospolitej i Karuzela. Cały obi...

Ruszyło betonowanie połączenia segmentów nawisowych mostu nad nurtem Narwi na budowanej obwodnicy Łomży. Tym samym oba brzegi rzeki zostały połączone obiektem o długości 1205 m, na razie w ciągu zachodniej jezdni drogi ekspresowej S61, która ma być udostępniona kierowcom do końca września bieżącego roku.

Stolica Małopolski rezygnuje z planów budowy basenu olimpijskiego. Przynajmniej w najbliższych kilku latach. Miasto wydało specjalny komunikat w tej sprawie, który prezentujemy w całości poniżej: